17/9/2026

早安星期四☕,这几天的天气不是特别的好。

FBM KLCI收报1,679.21点,下跌18.80点或1.11%,几乎抹去前一天的反弹。

指数开盘报1,694.91点,此后没有真正回到开盘水平,全日最低1,678.06点,最终接近低位收市。9月16日适逢Malaysia Day,Bursa休市。

金融服务指数跌144.17点,工业产品、种植和科技亦普遍承压;能源指数却逆势升6.46点,是高油价环境下少数仍有资金承接的板块。

蓝筹表现也说明抛压来源。

Maybank跌4仙至RM10.42,Public Bank跌5仙至RM4.80,IHH跌5仙至RM7.71,Tenaga更跌32仙至RM13.32;CIMB则逆势升3仙。Nestlé单日跌RM1.12,MPI跌30仙,Press Metal跌24仙。

与此同时,United Plantations、MISC、Yinson和Gas Malaysia进入主要上涨股名单,资金明显偏向现金流、防御和能源相关主题。

今天的 Morning Coffee,我们会看:

  • 油价再次上涨

  • AirAsia融资压力升温

市场经济 MARKETS

FBMKLCI 1,679.21 -1.11%
KL TECHNOLOGY 72.36 -0.80%
S&P 500 7,605.45 +0.26%
BITCOIN $75,580.56 -0.42%
BRENT OIL $106.01 -2.40%
GOLD $4,348.69 +1.30%
Market data is the latest available as of 16 September 2026, Malaysia time. Bursa figures reflect the 15 September market close, as Bursa Malaysia was closed on 16 September for the Malaysia Day public holiday. S&P 500 reflects the latest available US intraday quote. Bitcoin, Brent crude and gold reflect the latest available international market quotes and may continue moving or differ slightly by exchange, data feed or futures contract. For live quotes, please visit: TradingView.

市场概况:

  • 全球市场在星期三都上涨,除了新加坡,是唯一下跌的指数。

  • 马股方面,今日上涨股355支,下跌股则有780支。

  • 马股科技指数持续回调,指数下跌0.80%。

  • 大宗商品方面,黄金涨1.3%,原油大跌2.40%。

大马房地产信托基金(REIT)

大马REIT过去最吸引个人投资者的优势之一,是派息长期享有 10%最终预扣税,税款扣除后无需再纳入个人所得税申报。

但这项优惠从2026年起结束,本地个人投资者必须按累进所得税率申报,最高税率可达30%;外国个人投资者则面对30%税率。

RHB Research指出,这也是今年M-REIT指数跑输大市的其中一个原因,再加上全球债息处于高位,REIT的派息率与无风险债券相比吸引力自然下降。

不过REIT仍保留另一项价值:商场、办公室及工业资产租金收入相对稳定,在经济及股市波动较大时,可以提供较可预测的现金流。

因此现在买REIT的逻辑已经由“税务优惠+高股息”,转为更纯粹比较租金增长、资产质量、负债成本及派息率

油价上涨

财政部宣布,9月17日至23日,RON97、非补贴RON95及非补贴柴油统一上调35仙/公升

RON97由RM4.50升至 RM4.85,非补贴RON95由RM4.02升至 RM4.37,柴油则由RM4.92升至 RM5.27

财政部指出,这轮涨价主要因为中东冲突升级、霍尔木兹海峡船运量跌至个位数,以及沙特East-West Pipeline一度因无人机袭击暂停运作,令Brent在APM计算期内一度接近US$110。

不过符合资格的BUDI95用户仍支付 RM1.99,政府每公升承担RM2.38、相当于非补贴价54%;BUDI Diesel则维持RM2.10,政府补贴RM3.17、约60%。这也说明国际油价越高,消费者保护越强,政府承担的财政补贴压力便同步上升。

Airasia面临挑战

AirAsia融资压力升温,政府同时准备应急方案

AirAsia的资金压力已经从单纯企业融资问题,扩大至航空市场层面的政策关注。

Reuters引述消息人士称,政府已向Malaysia Airlines及Batik Air了解,若AirAsia出现严重营运压力,两家公司能否吸收部分航线与乘客。

AirAsia约占大马国内航空市场 60%,截至6月底流动负债约 RM18.4b,现金及银行结余约RM954m,并拖欠Malaysia Airports至少RM500m相关费用。

与此同时,公司也在要求Ares Management及Indies Capital修改一笔 US$200m、约RM815m私人信贷条款,让部分已抵押的航线收入可以拨给飞机出租商,确保租赁付款。

AirAsia强调业务仍正常,并持续融资、削减亏损航线及重谈供应商合约,但这说明公司目前最核心的问题已经是现金流与融资结构,而不是客流需求不足

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新闻 NEWS

  • YTL Power再订四台Siemens燃气轮机

  • Hextar Retail收购要约正式转为无条件

  • Butterfield FB上市首日跌4.17%

  • Crest Builder取得RM56.88m M&E工程

  • Frontken斥RM118.16m拿下台湾工业物业

大马股市 UPs & DOWNs

🟢上涨股

  • ZETRIX 持续波动,单日 +4.1%

  • YINSON 油价上涨,单日+6.5%

🔴下跌股

  • TENAGA 下跌,拖累指数,单日-2.3%

  • PMETAL 跌破两个月新低,单日-3.1%

国外财经&趣事 NEWS

BOJ预计把利率升至1.25%

日本央行预计在9月17至18日会议把政策利率由 1.00%提高至1.25%,若落实,将升至约31年来最高水平,也是三个月内再次加息。

推动BOJ转鹰的核心不是经济突然过热,而是油价、日圆偏弱及进口成本共同推高通胀风险。

Reuters调查显示,市场进一步预期利率可能在2027年3月底升至1.50%,第二季再到1.75%。这意味着日本持续退出过去数十年的超低利率环境。

市场真正关注的也不只是这次25个基点,而是植田和男会不会暗示后续加息速度。

如果BOJ表态太鹰,日本债息可能进一步上涨;若太鸽,日圆又可能重新转弱,反过来加重进口通胀,因此这场记者会的重要性甚至高于加息本身。

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